天津歐馬可-天津歐馬可代理商- 天津匯德威汽車：

從外觀上來看，這款歐馬可小卡依然保持了歐馬可家族式的外觀設計風格，大量應用曲線，搭配上圓潤的車身框架看起來會更加柔和。但同時，還可以看到前臉上融合了大量的新潮元素，讓車輛的整體氣質看起來更偏向與年輕化。前臉的布局采用了歐馬可經典的“蝶翼”式設計，辨識度極高，可以很好地表現出歐馬可的品牌氣質。中網區域采用了與S1相同的盾式格柵，但只有兩層，在身材更加靈活的小卡上看起來會比較協調。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

從國四、國五到國六，歐馬可&福康總能先人一步滿足的排放要求。2014年，歐馬可攜3系國四訂制新品登陸鄭州，投放經過海外市場認證的成熟國四動力；2019年，滿足國六b排放要求的歐馬可超級輕卡亮相上海，一個月后，又在行業內完成國六b產品的商品化上市和批量化交付；2020年，歐航歐馬可國六產品銷量突破30000輛，成為市場。

總能滿足排放升級，讓歐馬可&福康組合不只得到訂單，更得到尊重。不少用戶表示，能緊跟排放升級進度的品牌并不多，選擇歐馬可&福康，不用擔心因排放不達標而頻繁置換；同時，福康發動機采用非EGR設計，集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統，在實現一步到位國六b標準的同時，還提升了20%的動力和2%的燃油經濟性表現，用戶不用在排放達標和使用體驗之間做選擇題，換句話說，與這樣的“冷鏈一哥”組隊，就是放心。

如果說可靠將歐馬可&福康送到聚光燈下，那么強大的吸金能力，則讓這個組合成為冷鏈物流的常青樹。在外人看來，冷鏈運輸是高附加值行業，但與高附加值相伴的是高成本——更高的采購費用、更高的運營開支，都讓冷鏈物流從業者面臨著盈利焦慮。歐馬可&福康以明顯的經濟效益，讓用戶發自內心的認為“這個組合能處，有事它真上”。

公司的歐馬可車型不一、排量不同，平均油耗大概是百公里10升，在行業中是很低的水平。由于油耗低，很多司機都能開出比公司要求低的油耗值，司機增收、公司盈利，雙贏的效果，讓公司上上下下都喜歡用歐馬可和福康機

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